Стандартный перечень операций технического обслуживания содержит пункт о внесении в узлы трения консистентной смазки – это так называемый короткий сервис. Очень важно на данном этапе минимизировать влияние человеческого фактора, который способен существенно нарушить этот важный технологический процесс. Решение данной задачи стало поводом для активного развития такого направления конструкторских разработок, как создание централизованных современных систем смазки. За рубежом первые инновационные стандарты стали появляться уже в прошлом веке. Такое оборудование создавалось преимущественно для машин строительной и горнодобывающей техники, железнодорожного транспорта и для обычных автомобилей.
Централизованные системы смазки (АСС) уже в течение длительного времени успешно применяются в работе технологического транспорта. Данный факт подтверждается тем, что большое количество таких систем устанавливается и на новые самосвалы (только с конвейера), и на транспорт, который уже находится в эксплуатации.
Твердые технологические смазки — смазочные материалы применяемые для механической обработки металлов. Используются на операциях точения, сверления, резьбонарезания, зенкерования, развертывания, шлифования материалов с хорошей обрабатываемостью и труднообрабатываемых материалов (нержавеющая сталь,титан, титановые сплавы, медные и алюминиевые сплавы).